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          新首鋼大橋全長135公里鋼結構安裝
          時間:2020-12-16 07:01 點擊次數:

            本報訊(通訊員博記者喬國軍)日前,隨著后一節梁段徐徐吊起,緩緩放入合龍口,中國寬鋼橋梁——坐落于北京長安街西延線上的新首鋼大橋順利實現貫通。鋼結構安裝記者昨天獲悉,該橋采用全焊接鋼結構,鋼結構全部由中鐵寶橋(揚州)有限承制,總量4.5噸,遠遠超過國家體育場“鳥巢”的使用總量。

            新首鋼大橋全長1.35公里,主橋全長639米,鋼結構安裝主跨跨徑280米,橋面寬處54.9米,約為南京長江大橋寬度的2.7倍,鋼結構安裝是目前我國寬的一座鋼橋梁。中鐵寶橋(揚州)有限有關負責人介紹,作為世界上內陸橋面寬、鋼塔單位面積用鋼量、鋼塔鋼箱梁單節段噸位的雙索面高矮塔斜拉橋,新首鋼大橋鋼結構的生產和安裝難度也是“”。“我們通過推進現代化、自動化生產,確保了桿件加工制造的精度。同時,通過技術創新,實施了曲板加工、異形節段組焊等試驗研究,全力攻克了150毫米超厚板焊接與變形控制等多項技術難題。”

            據悉,新首鋼大橋鋼梁貫通之后,后續橋面施工將迅速展開,預計將于今年9月底實現全橋通車。
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